5. května 2012  od 9. hodin pořádal Klub historických modelů a motorů I. slet historických modelů jako nesoutěžní polétání s historickými modely na letišti Všechov u Tábora, severní část. Slétlo se 38 historiků v měřítku 1:1 a během dne přišlo několik nových zájemců s kostrami modelů, nebo s motory. Odhadem asi polovina modelů měla originály dobových motorů. Nádherné polétání v krásném počasí skončilo příchodem bouřky v 15 hodin.
                                           Zdraví MUDr. Karel Slupský - Plzeň

Josef Kadečka z LMKTrifid si pro sezonu 2012 pořídil nový model

Rozpětí modelu 1800 mm, letová váha 4900 g, motor ASP 15 cmm.

Jak jinak oslavit svátek práce než létáním se svými výtvory. Vždyť i to je práce než své miláčky vypipláme z dřevěných prkének balsy či jiného materiálu.

Předletová příprava modelu Piper Cherokee P28 Pavla Šinkova. Model je vlastní konstrukce, rozpětí 2000 mm, benzínový motor RCFG 26 cmm, ovkádány V,S,K,M a vztl. klapky. Model létá již 2 sezonu.

Dim lights Embed Embed this video on your site

Vašek Pavlík při přípravě modelu Cap 232. Stále přetrvávají problémy se zhášením motoru Turnigy 26 cmm.

Dim lights Embed Embed this video on your site

Že by si Vašek popletl letadlo s autem ? A nebo že by chybělo odhodlání ? Ne, nakonec přeci jenom vzlétl.

Závěr letu a tvrdší přistání skončilo ulomením podvozku. Na tu ránu se modelu nic nestalo.

Krásné počasí prodlouženého víkendu vytáhlo trutnovské modeláře na modelářské letiště....

..... Vaškovi opět u Capa nešel motor. Našli se dobrovolníci k jeho seřízení. Dopadlo to tak, že si ten den Vašek stejně nezalétal. Problém nebyl  jen v motoru, ale i v řízení. Při plném plynu mu všechny ovládací prvky hrály a nereagovaly na vysílač.

Model Merkur po druhé 

Po zkušenostech s předešlým modelem Merkur, který skončil před několika lety totální havárii si Karel Zyka postavil model nový.  Vybavil jej motorem MVVS 13 cmm, ovládány jsou V,S,K,M. rozpětí 1800 mm, váha něco málo přes 4 kg.

Moje maličkost při přípravě modelu Mustang P51 EPS. 

Model jsem měl půjčený od kamaráda, který jej chtěl zalétat. Zmíněný model je z nějaké čínské produkce a vzhledově vypadá docela dobře. Po sestavení, seřízení a nastavení těžiště (dle návodu) byl model připraven k zalétání. Model je vybaven 2 mikro servy (pro VOP a křidélka ), regulátorem  neurčité značky a 2,4 GHz přijímačem. Vrtule je poháněná motorem s převodovkou. Pro napájejí je použito 8xNIMH AAAA 350mAh. K setu je dodáváno 4 kanálové rádio. Už před startem mě trápilo co se asi stane při přistání, když model nemá podvozek a je osazen elektromotorem, který se zastaví v jakékoliv pozici.  Obavy o vylomení motoru byly na místě. Zálet proběhl bez problémů a model kroužil i za slabšího větru nad plochou cca 5 minut. Při druhém letu se naplnily mé obavy a při přistání se ulomila osička převodovky náhonu motoru. Teď mě čeká oprava.

            Má letka pro dnešní den                                         Mustang P51 před prvním letem.

Poslední dubnový večer patří i letos oslavě Filipojakubské noci a to všem čarodejnicím, jažibabám a dalším strašidlům.

Čarodejnice se slétnou v 18.00 hodin před prodejnou K+B Expert na Zelené louce v Trutnově. Odchod průvodu na hřiště SK HSM je v 18.30 hod. V programu nebude scházet velká vatra, malé ohně na pečení špekáčků, ohnivá show, ohňostroj, vystoupení šermířů, kejklířů a bubeníků, či Air show leteckých modelářů. Příjemné posezení a bohaté občerstvení nabízí místní restaurace, udírna a stánky s občerstvením.

 Samozřejmě nesmělo chybět tradiční vystoupení místních modelářů, byť v malém počtu.

Martin Pacák se svými modely 

Véna Hampl při předletové přípravě svého vrtulníku.